El indicador de nivel de combustible digital está instalado en el tablero de su vehículo y diseñado para el control visual permanente del volumen de combustible en el tanque por parte del conductor. El indicador de nivel de combustible digital está conectado al sensor de nivel de combustible digital e indica el nivel medido a través de las interfaces digitales RS-232 o RS-485. El dispositivo puede funcionar tanto en modo pasivo (junto con el dispositivo de seguimiento GPS que lee los datos del sensor de nivel de combustible) como en modo activo, enviando solicitudes al sensor de forma independiente. El sensor tiene un modo de "llenado", que permite controlar el volumen de combustible que se llena en el tanque del vehículo.
El peso de los indicadores no supera los 90 g.
La identificación inalámbrica del equipo de arrastre y los implementos adjuntos mediante el identificador inalámbrico tiene como objetivo monitorear el equipo remoto.
Se puede utilizar con maquinaria agrícola y transporte automotor. Se utiliza un lector especial para recibir los códigos ID del identificador.
Se puede conectar a cualquier dispositivo de rastreo GPS.
El sensor de temperatura digital con interfaz RS-485 o RS-232 está diseñado para usarse como parte del sistema de control de temperatura en refrigeradores. El sensor de temperatura no necesita ser calibrado durante la instalación.
Tiene una construcción sellada herméticamente y es resistente a los detergentes agresivos utilizados para la desinfección de refrigeradores.
El error de medida es de + 0,5 °C.
Sensor consists of an RFID-reader and a unique door tag. Door opening sensor is designed on the basis of non-contact technology, and uses radiofrequency identification. This method has advantages over the existing access control technology. The tag on the door has a unique ID-code that is impossible to fake; this ensures high protection from personnel manipulations. High reliability of the equipment achieved through its construction, which endures the influence of humidity and aggressive environments. Sensor operates through noise immune interface RS-485.
El dispositivo consta de dos bloques que se instalan en el elemento móvil y la parte estacionaria del equipo. El cambio de ángulo entre ellos permite determinar la posición de encendido o apagado del equipo de arrastre y los implementos adjuntos. Esta información se muestra en el software de despacho y permite excluir movimientos tecnológicos mientras se calcula el área tratada.
Solicitud:
- Mando de apertura de escotilla;
- Control de elevación del brazo de la grúa;
- Identificación de la maquinaria remolcada junto con la posición de trabajo.
El convertidor de frecuencia a voltaje FV-1x está diseñado para una conversión lineal precisa de la señal de salida de frecuencia variable del sensor de nivel de combustible EPSILON ES2, EN2 en una señal analógica (voltaje) para dispositivos de monitoreo de vehículos (rastreadores) para monitorear el nivel de combustible.
