Sensor consists of an RFID-reader and a unique door tag. Door opening sensor is designed on the basis of non-contact technology, and uses radiofrequency identification. This method has advantages over the existing access control technology. The tag on the door has a unique ID-code that is impossible to fake; this ensures high protection from personnel manipulations. High reliability of the equipment achieved through its construction, which endures the influence of humidity and aggressive environments. Sensor operates through noise immune interface RS-485.

El dispositivo consta de dos bloques que se instalan en el elemento móvil y la parte estacionaria del equipo. El cambio de ángulo entre ellos permite determinar la posición de encendido o apagado del equipo de arrastre y los implementos adjuntos. Esta información se muestra en el software de despacho y permite excluir movimientos tecnológicos mientras se calcula el área tratada.

Solicitud:

1. Mando de apertura de escotilla;
2. Control de elevación del brazo de la grúa;
3. Identificación de la maquinaria remolcada junto con la posición de trabajo.

El convertidor de frecuencia a voltaje FV-1x está diseñado para una conversión lineal precisa de la señal de salida de frecuencia variable del sensor de nivel de combustible EPSILON ES2, EN2 en una señal analógica (voltaje) para dispositivos de monitoreo de vehículos (rastreadores) para monitorear el nivel de combustible.